自動隔膜壓濾機的維護主要是對其液壓系統、傳動系統的維護，也就是對液壓油、潤滑脂、液壓件、傳動部件的維護。通過定期對自動隔膜壓濾機的拉板機構、傳動鏈條、液壓元件等部件檢查維護，采取了相應措施防止液壓油溫度過高、空氣混入、污染，保證液壓油清潔、油質穩定，保持自動隔膜壓濾機狀態完好，設備能長周期穩定經濟運行。
自動隔膜壓濾機是一種間歇式的過濾、洗滌、壓榨設備，應用于各種懸浮液的固液分離。它依靠壓緊裝置將濾板壓緊固定濾布與密封，用化工泵將懸浮液壓入濾室，通過濾布過濾使固液物料分離，還可以用水或其它液體對濾渣進行洗滌，最后用水或壓縮空氣對濾渣進行壓榨。自動隔膜壓濾機結構簡單、分離效果好、使用方便，主要應用在礦山、化工、冶金、醫藥、食品、環保廢渣廢水處理等行業。
現在使用最廣泛的是聚丙烯濾板的自動隔膜壓濾機。該壓濾機具有單位過濾面積占地少、對物料的適應性強、過濾面積的選擇范圍寬、過濾壓力高、濾餅固含量高、操作維修方便等特點，可自動控制實現壓緊、保壓、進料、洗滌、壓榨、拉板、接液等過程。
一、自動隔膜壓濾機的安裝與工作流程
（1）自動隔膜壓濾機的安裝
自動隔膜壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受整臺機器的重量。尾板( 止推板) 和進料管、洗滌液管、排液管相連接，尾板的支承座用地腳螺栓固定在基礎上。頭板( 壓緊裝置) 與尾板相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型壓濾機的橫梁長度約為10—15m，每側橫梁中間有1或2個支撐腿。工作時，橫梁承受壓緊裝置的拉力和過濾時的物料的重力。液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長，大型壓濾機的伸長量可達2—5mm，所以應保證頭板能自由伸縮。在設備安裝中，要求頭板下面的支座和兩側橫梁支腿均采取浮動安裝的方式，頭板支座雖是浮動的，但支座底部有2塊側擋鐵，在伸縮時起導向作用。
（2）自動隔膜壓濾機的工作流程
①壓緊濾板→②壓濾過程→③洗滌過程→ ④壓榨過程→ ⑤松開濾板→ ⑥濾板卸料
完成上述 6個步驟，就完成了自動隔膜壓濾機的一個工作循環。
二、自動隔膜壓濾機傳動系統的維護
（1）拉板機構和傳動鏈條的清潔潤滑
在濾板卸料過程中，部分濾餅經常落入拉板小車導軌，影響拉板機構和傳動鏈條的潤滑。自動隔膜壓濾機每運轉 3-6個月，將兩側的鏈條蓋板打開，清理里面的污垢、油脂;同時，將鏈條拆下清洗、更換油脂。
對拉板小車、鏈輪進行檢查維護，保持其動作靈活、潤滑良好。根據壓濾機的工況環境，鏈條上比較容易濺水和物料，給鏈條、油脂潤滑點選用長城 7029A——1 號潤滑脂，其具有良好的氧化安定性能、抗水淋性能、抗酸性氣體介質性能，適應自動隔膜壓濾機應用于鈦白粉水洗的工況條件。
（2）液壓元件及各接口的檢查和維護
自動隔膜壓濾機運行一定時間后，液壓元件及各接口密封性磨損，會造成泄漏，使油液的溫度增加，液壓油的外泄漏會造成系統污染，影響設備的平穩運行。因此，需定期對液壓元件及各接口密封性進行檢查和維護。
（3）拉板機構的調整
自動隔膜壓濾機運行一定時間后，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時調整拉板機構。
三、自動隔膜壓濾機液壓系統的維護
（1）防止油溫過高
①油溫過高對液壓系統的影響 液壓系統中液壓油溫度一般在30-65℃ 的范圍內，如果油溫超過這個范圍，會給液壓系統帶來許多不良影響。油溫升高使油的粘度降低，液壓系統內部泄漏量增多，會使液壓泵的效率降低，相對運動部件表面間的潤滑油膜變薄、液壓元件受熱后膨脹會增加液壓元件的磨損。油溫高時，液壓油容易氧化，氧化生成有機酸，使油液中酸值增加，油液對金屬產生腐蝕作用。此外，氧化生成粘膠性質的不溶于油的渣狀沉淀物、可溶性氧化聚合物，使油液的粘度增大，并且高溫氧化物有乳化作用，使油和水乳化，氧化作用降低液壓油抗乳化性能與抗磨損性能。
②防止油溫過高的措施
系統中的軟管安裝避免急彎，減少油液的磨損。當泵、液壓缸和其他液壓元件磨損時應及時更換，磨損的元件會造成泄漏的增加，使油液的溫度增加。保持液壓系統的清潔，系統內的污染物會加劇磨損，導致油液泄漏，會引起油溫升高。
（2）防止空氣混入液壓系統
①氣泡對液壓系統的危害 空氣進入液壓系統一般有懸浮和溶解兩種方式。混入液壓系統的空氣，以直徑0.05- 0.5mm的氣泡狀態懸浮于液壓油中，對液壓系統液壓油的體積彈性模數和液壓油的粘度產生嚴重的影響，隨著液壓系統壓力升高，部分懸浮的空氣會溶入液壓油中，其余仍以氣相存在。當混入的空氣量增大時，液壓油的體積彈性系數急劇下降，液壓油中的壓力波傳播速度減慢，油液的動力粘度呈線性增高，油液本身所具有的剛度則大大減少，導致執行器動作失誤，自動控制失靈、工作機構產生爬行，破壞了液壓系統工作穩定性。空氣進入液壓系統后，會引起液壓油沖擊、液壓泵氣蝕、管道壓力脈動，產生噪聲和振動。油中氣泡瞬間壓縮時溫度急劇升高，引起油溫升高，導致油中的各種添加劑破壞，產生游離碳、酸質和膠泥狀沉淀物，并造成油液發黑，加速了油質的劣化，同時還會使金屬產生化學腐蝕。
②防止空氣混入液壓系統的措施
防止外部氣體進入系統，使用中應經常檢查油箱油量情況是否正常，避免發生吸空現象。油箱中液面高度，其高度
應保持在油標刻線上。在最低面時吸油管口和回油管口，也應保證在液面以下，同時須用隔板隔開。同時及時檢查油液情況避免油液變質。在維修安裝中，必須排盡液壓元件及管路中的空氣，并將吸油管及泵體灌滿油液，保持油管的密封良好。
（3）防止液壓系統的污染
①污染物對液壓系統的危害
固體顆粒污染物主要有切屑、鑄造沙粒、焊渣、灰塵、毛刺等。液壓油的固體顆粒污染會使液壓元件磨損加劇，壽命縮短和工作失常; 并可能破壞密封增大泄漏; 也會加速油液變質，縮短油液的使用壽命。液體污染物主要有水分、清洗液或物料。工作油液中混入水分會使油液乳化，引起系統銹蝕，降低潤滑性能，并使低溫性能變壞。其他液體與工作油液混合將會引起油液變質，使油液的物理、化學性能降低，導致油液過早老化失效。油液變質所產生的膠質物不僅使油液的粘度增大，還會堵塞過濾器，影響設備正常工作，清潔的液壓油是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有資料表明，現場液壓系統工作不穩定和出現故障70%—80%都與液壓油的污染有關。
②預防液壓系統污染的措施
a:選用合適的過濾器
過濾器是液壓潤滑系統濾除雜質的關鍵元件。液壓油中的雜質，除油箱可沉淀一部分較大顆粒外，主要是靠過濾器來濾除，選擇合適的過濾器及精度對系統的污染控制有重要的意義。
進口過濾器，為防止油泵從油箱吸油時將污染物吸入泵內，將過濾器設置在泵的吸入管路上，能有效的濾除油箱內的殘留污染物及通過空氣進人的污染物，有保護泵的作用，吸油管路的濾油器過濾精度在η≥50% 左右。
回油過濾器，壓濾機一般沒有回油過濾器，建議在回油管路上加裝過濾器，把系統內產生的污染物在返回油箱前過濾掉。
b:循環過濾系統的應用
循環過濾系統是提高和保證液壓系統清潔度的一個重要措施。利用在負壓下飽和蒸汽壓的差別，從油液中分離出其它液體、水分或空氣。利用分子附著力分離油液中可溶性和不溶性物質，分離固體顆粒、游離水和乳化水。每隔3 —6個月，用循環過濾系統對液壓油進行一次過濾，清除雜質，同時清理干凈液壓油箱、管路。根據ISO4406液壓系統對油品清潔度的要求，自動隔膜壓濾機液壓油清潔度控制指標為16/13 ISO4406( ＞5μm，＞15μm) 。
c:在維修設備時控制污染
在日常的設備維修中，要注意減少對系統污染。一個重要的方面是在設備檢修時，不要造成污染，這就要求在檢修時處處小心，做到不將污染物帶入或遺留在系統中。
d:預防活塞桿將污染物帶入液壓系統
壓濾機在運行中，主活塞桿、翻板活塞桿多次伸縮，跟液壓油與空氣接觸，如果不加以防護，活塞桿裸露的金屬表面很容易將污染物帶入液壓系統，建議使用專用的防塵套并定期清潔。
四、液壓油的更換與維護
自動隔膜壓濾機運行一定時間后，液壓油會受到高溫、氧化、磨損、雜質、金屬催化等因素影響而時刻在變化，如果設備運行中添加劑受高溫、氧化、磨損等較多，大大降低油品性能，因此液壓油在使用過程中需要檢查維護。
每隔3—6個月，對液壓油的指標進行檢驗，能夠通過循環過濾系統去除油液中水分、空氣、可溶性和不溶性物質的，經檢驗合格后可以在可控條件下繼續使用，對指標不合格的液壓油及時更換。在換油液過程中，新舊液壓油不混用，不同廠家同牌號的液壓油不混用。
五、結 語
自動隔膜壓濾機的維護主要是對其液壓系統、傳 動維護，也就是對液壓油、潤滑脂、液壓件傳動部件的維護。運用科學方法，正確選擇、維護、更換液壓油，保證液壓油清潔、油質穩定，使液壓系統控制、動作到位，從而保障設備長周期穩定經濟運行。因此，保證液壓油的溫度、清潔度、水分、空氣含量等性能指標在合理范圍內很重要。
